Rheiddiadur Grille Wyddgrug

Ym mlaen y cerbyd mae rhan gyda llawer o dyllau treiddiol sy'n caniatáu i'r aer symud i mewn i adran yr injan fel ceg i anadlu ac mae'r aer yn helpu i oeri'r rheiddiadur a'r injan fel nad oes dim yn gorboethi. Gelwir y rhan honno'n gril rheiddiadur, ac yna beth yw prif swyddogaeth gril? Gweler yn dilyn os gwelwch yn dda:

1.Appearance
Mae'r ffaith bod y gril yn smac o flaen cerbyd yn gwneud ei ymddangosiad mor bwysig. Mae'n gofyn nid yn unig yn bleserus yn esthetig ond mae hefyd fel llofnod i'r gwneuthurwyr ceir fel arfer, wrth edrych ar gril y cerbyd, weithiau gallwch chi ddweud pa frand yw'r cerbyd. Er enghraifft, mae BMW wedi cael yr un dyluniad deuol hirgrwn hyd yn oed mae'n ailgynllunio ar gyfer gwahanol fodelau newydd efallai na fydd y siâp aren clasurol yn cael ei ildio; i eraill fel Aston Martin & Ford gyda cheg y siarc, Rolls-Royce gyda'r rhaeadr, China Geely gyda'r tonnau dŵr ac yn y blaen sy'n ystyrlon ac yn gynrychioliadol. felly ystyriwch a ddylai fod dyluniad rhagorol ac yna i wneud mowld gril rheiddiadur ar gyfer y cynhyrchiad.

2.Protection
Mae gril blaen yn amddiffyn ac yn oeri'r rheiddiadur sy'n oeri'r injan os bydd yr injan yn dadelfennu'n boeth iawn, a bydd hefyd yn arwain at ddifrodi rhannau eraill oherwydd y gorboethi. Ar gyfer y rheiddiadur, os caiff ei oeri yn rhy gyflym ni ellir cadw'r tymheredd yn ddigon uchel i warantu tymheredd yr injan sy'n cymryd llawer mwy o amser i gael yr injan yn y statws gweithio gorau, gan wastraffu mwy o danwydd, yn enwedig mewn rhanbarthau tywydd oer. Felly dylai'r cwfl fod wedi'i ddylunio'n dda na all fod yn rhy fach nac yn rhy fawr.
Mae'n caniatáu i'r aer lifo'n rhydd o dan y cwfl wrth amddiffyn rhannau'r injan rhag malurion ffordd. Pan fydd y car yn teithio ar gyflymder penodol gall bygiau hedfan a cherrig mân niweidio'r rheiddiadur tra gallai'r dyluniad lliflinio gael y rhan fwyaf ohonynt i ffwrdd ac mae'r gril yn atal chwilod a cherrig mân mwy na all llif aer ei wneud.

Nodwedd 3.Aerodynamic
Yn bendant mae yna wrthwynebiad gan y gwynt pan fydd car yn teithio, yr hyn rydyn ni'n ei alw'n wynt llusgo, a phan mae'r cyflymder yn mynd dros 100km/h mae'r llusgiad gwynt yn cymryd 80% o gyfanswm y gwrthiant. Felly gallai llusgo gwynt is leihau'r defnydd o danwydd yn effeithiol neu ar gyfer cerbyd ynni newydd ymestyn y mordwyo. Mae'r ardal agored cowl yn pennu'n uniongyrchol llusgo gwynt mai'r ardal fwy yw'r mwyaf o gynnwrf, serch hynny, yr ardal lai yw'r gallu oeri gwaeth. Er hynny, dylai ardal agored y gril gael ei dylunio gan ystyried y nodwedd aerodynamig ac ar ôl cynnal profion llym. Mewn gwirionedd mae yna lawer o frandiau automobile dosbarth canolig ac uchel yn cael eu cyfarparu â grid gweithredol ceg byw -- i reoli ardal agored o dan amgylchiadau penodol.
Fodd bynnag, nid oes gan gar trydan injan hylosg na rheiddiadur i'w amddiffyn, mae llawer o wneuthurwyr auto yn dal i archebu llwydni pigiad cowl ar gyfer cynhyrchu i gadw gril. Mae rhai yn defnyddio rhai ffug ar gyfer elfennau dylunio llym, tra bod eraill yn eu defnyddio ar gyfer oeri'r system batri. Ar ben hynny, mae gan gril nodweddion aerodynamig y mae gweithgynhyrchwyr yn eu gweithredu i hybu cyflymder, tra'n lleihau llusgo.

C: Faint o ffroenellau poeth sydd eu hangen ar lwydni rheiddiadur Geely?
A: Helo ffrind, ar gyfer y model hwn rydym yn gwneud cais 5, Yudo.

C: A ydych chi'n cyflenwi dadansoddiad llif llwydni?
A: Helo, ydyn, rydyn ni'n ei wneud ar gyfer y rhan fwyaf o fowldiau plastig yn enwedig ar gyfer mowldiau pigiad gril.

Tagiau poblogaidd: llwydni gril rheiddiadur, gweithgynhyrchwyr llwydni gril rheiddiadur Tsieina, gwneuthurwyr